Por Júlio Lourenço
Não estou falando do antigo
trem que saia da Estação do D. Pedro II (Central do brasil) rumo a Belo
Horizonte. O primeiro ponto de parada era Barra do Piraí, de onde o expresso
seguia, à direita, pela denominada linha do centro, à esquerda, o velho trem
denominado Cruzeiro do Sul, inaugurado ao tempo da visita do Rei Alberto da
Bélgica ao Brasil, na comemoração do centenário da Independência, em 1922, o
Cruzeiro do Sul seguia rumo à Estação da Luz (São Paulo).
O trem mineiro, que me referi
no início, com primeira parada em Barra do Piraí, seguindo à direita para Belo
Horizonte, tinha sua segunda parada importante em Três Rios, outro
entroncamento ferroviário de grande importância na malha da Central do Brasil.
Quero falar aqui de uma nova linha de uma Ong localizada na cidade mineira de
Recreio (Zona da Mata), chamada “Amigos do Trem”, que pretende refazer uma
linha férrea entre Três Rios e Cataguazes, num investimento de 800 mil reais,
incluindo uma máquina de Diesel, um vagão gerador, um vagão lanchonete e vagões
de passageiros, com poltronas. Os vagões estão sendo consertados na oficina
localizada em Recreio. Dois trens partirão em sentido contrário, em horários
diferentes, aos sábados, domingos e feriados, com lotação estimada para 300
passageiros. As máquinas foram fabricadas na Romênia e iriam para a África. Os
vagões são aqueles que já foram utilizados na linha Belo Horizonte-Vitória.
Será aproveitado o antigo leito Três Rios-Recreio, que será completado com 40
quilômetros até Cataguazes, totalizando 120 quilômetros em 2 horas e 50
minutos. Deverá entrar em operação no segundo semestre deste ano.
Parabéns ao presidente da Ong
“Amigos do Trem”, Paulo Henrique Nascimento, em Recreio, Minas Gerais.
Obs.: Uma ótima notícia. Já se
fala no retorno da linha Rio-Belo Horizonte.
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O Correio da Lavoura é o jornal mais antigo de Nova Iguaçu, ainda em circulação. Fundado em 22 de março de 1917 por Silvino Hipólito de Azeredo, tem periodicidade semanal. 
